昨天，李克强总理主持了国务院常务会议。会议决定完善固定资产投资项目的资本制度，保持控制，区别对待，促进有效投资，加强风险防范的有机结合。
会议提议将一些基础设施项目的最低资本比率降至33，354，并将港口、沿海和内河航运项目的最低资本比率从25%降至20%；公路、铁路、城建、物流、生态环境保护、民生等基础设施项目，在一定条件下，最低资本金比例可适当下调不超过5个百分点。
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受这个好消息影响，基础设施板块个股领涨，建材、建筑、工程机械、水利建设等板块领涨涨幅。中央研究院高开直线上升和下降只需2分钟，昨天15分钟内成交量全天超过成交量。证券交易所和设计院也上涨了高开点，市场也有交易限制。北新路桥、启迪设计研究院名列涨幅前茅。
2018公路、铁路、市政投资等与建设密切相关的基础设施投资总额约为10.6万亿元。如果上述投资出资比例均可降低5%，2018年可节约投资0.53万亿元。按平均杠杆3倍计算，可以再杠杆1.5万亿元以上的资本投资。
最近几个月，固定资产基础设施投资增速逐渐加快。风力数据显示，今年1月至9月，基础设施投资(不包括电力、热力、天然气和水生产及供应行业)同比增长4.5%，比1月至8月增长0.3个百分点。
上市基础设施公司第三季度报告也显示，该行业呈现明显的复苏趋势。前三季度，建筑业上市公司收入同比增长15.9%，达到近年来的新高。净利润同比增长7.1%，增速也有所回升。
从分行业来看，前三季度钢结构收入增速最快，同比增长20.4%，住房建设和化工收入增速也相对较高，分别同比增长18.8%和16.8%。
设计板块的毛利率高达33%，比去年同期上升了1.3个百分点，其中第三季度的单季毛利率为35%，表明设计板块的盈利能力正在提高，这也解释了为什么今天基础设施板块涨幅的大部分头盘都是建筑设计板块。花园和TMT项目的毛利率也较高，分别达到25%和23.6%。
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新的签约订单将直接影响基础设施公司未来的业绩增长。根据第三季度报告，建筑业前三季度新签合同约18.7万亿元，同比增长4.4%，同比增长1.9个百分点，第三季度单季同比增长8%，表明增速明显加快。
在加快基础设施投资的过程中，中央企业往往获得最大的一块蛋糕。统计数据显示，八大基础设施类上市央企订单数量创下新高，订单保证收入比例达到近四倍。今年前三季度，八家上市央企新签订单同比增长14%，明显高于行业平均水平，也远高于去年6%的水平。前三季度新签订单增长率分别为6%、15%和17%，新签订单增长率继续上升。
今年前三个季度，基础设施上市的中央企业签订的新合同增长率最快的是中铁建设25%，中冶19%，中铁15%。中国建设和中国核建设签署的新合同增长率也大幅上升。
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