前锂电池巨头沃特玛进入破产清算。
作为过去几乎与宁德和比亚迪持平的动力电池巨头，沃特玛创造了净利润增长1681倍的传奇。然而，随着新能源行业政策和技术路线的快速变化，该公司开始衰落，陷入债务违约，直到最终完全崩溃。
作为上市主体，即母公司，建瑞万能的股价也经历了过山车般的起伏，在2017年9月达到顶峰。迄今为止，其股价已下跌近85%，市值暴跌260亿元。
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昨晚，沃尔玛上市主体、母公司建瑞万能宣布，深圳市中级人民法院于2019年11月7日裁定接受黄子婷对深圳沃尔玛电池有限公司的破产清算申请公司现有资产为位于深圳市平山区坑梓街的建设用地(59030.15m2)，以及外资股权投资、车辆、存货、机械设备、应收账款等。
Gyanendra说，如果人民法院裁定Watma进入破产清算程序，将对解决公司目前面临的债务危机产生积极影响。
一旦进入破产重组过程，沃尔玛母公司吉伦哈尔目前面临的困难将会好转。如果吉伦哈尔(Gyllenhaal)的债务重组成功，它将能够轻装上阵，推动战略合作的引入。因此，同一天，贾南德拉发布了引进战略投资者的进展公告。
与此同时，金里瓦宁也指出了风险，并且仍然面临着更大的债务风险。如果债务重组不能成功完成，将对金瑞文宁这次引进战略投资者产生负面影响，这可能导致该事项的最终执行失败。
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追溯历史，早在2002年，沃特玛的前身乐凯电池就在深圳成立。其创始人李尧曾在当时的电池领导者比亚迪工作8个月，同时也负责电池标准项目。
那一年，李尧将乐凯的名字改为optimum，购买了一批设备，并开始生产磷酸铁锂动力电池，目标是公交公司。然而，电力驱动的公交车在当时还是新的，沃特玛当时无法打开市场。
2008年情况发生了变化。
那一年，中国政府利用奥运会大力推广新能源汽车。国有公交公司成为先锋，每个试点城市都有一定的新能源公交指标。Watma开始扩大纯电动公交车的电池方案。2008年上海世博会开幕时，沃特马已经成为纯电动公交车的技术支持提供商。到2011年，沃特玛声称已经占领了近70%的新能源巴士市场。
2015年，工业和信息技术部部长苗伟呼吁将几条鲶鱼放入新能源汽车行业，以搅动池水。地方政府和企业开发纯电动汽车的热情得到了极大的激发。在工业和信息化部公布的第一批符合《汽车动力蓄电池行业规范条件》要求的企业中，只有10家入选，沃特玛电池成为深圳唯一入选的企业。
从那以后，沃特玛迎来了他自己最精彩的时刻。他与多家新能源汽车公司展开了深入合作，装机容量紧随宁德时代和比亚迪之后。2015年，沃特玛实现净利润2.76亿元，同比增长123倍。
当时，全国31个省市约有35，000辆新能源汽车装有沃特马动力电池系统，其中包括
2016年，曾经是消防产品的上市公司简瑞消防(Jianrui Fire)看中了沃特玛的成长，以52亿美元收购了沃特玛，并更名为简瑞沃能。2017年第一季度，在沃特玛的支持下，母公司健瑞沃在2017年第一季度实现净利润增长333，541，681倍，震惊了所有行业。
Watermar 2016年第一季度的净利润仍为15万元，但截至2017年同期，尽管收入增长了36倍，该利润仍增至2.53亿元。吉伦哈尔的股价也一路攀升，超过12元的历史高点。
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这个创造了业绩增长传奇的行业第三名，已经从辉煌的一幕走向破产清算。到底发生了什么？
事实上，从时间线来看，沃特玛的危机自被吉伦哈尔收购后就开始显现。收购后，沃特马调整了战略，大幅增加了生产规模，意在以更高的销售额换取更低的生产成本，增加市场份额。
六个月后，2016年底，国家将调整新能源汽车补贴政策。新能源汽车的补贴开始减少，商用汽车的补贴金额下降了一半以上。新能源汽车的政策红利开始转移。更致命的是，新能源补贴的新政策增加了一项新规定，即“购买新能源汽车的非个人需要行驶3万公里才能获得补贴”，以遏制作弊和补贴，该规定将于2017年生效。
政策出台后，即使补贴退出的影响仍然可以持续，下游客户的还款期限将至少延长一年，使得公司库存周转更加困难。
另一方面，沃特马没有跟上技术路线的变化。2017年，以高能量密度著称的三元电池受到市场青睐，而对低能量密度磷酸铁锂电池的市场需求下降。这对沃特马是一个致命的打击，他非常关注磷酸铁锂电池。2017年没有推出三元锂电池产品，因此失去了市场。
与此同时，在行业竞争下，动力电池系统的售价持续下降。去年，该行业的均价价格为1.4-1.5元/Wh，比上年低30%。动力电池企业的利润进一步稀释。
补贴的减少、技术路线的改变和利润的减少导致一直保持高负债率的沃特马最终在债务问题上崩溃。
2017年，由于应收账款收款缓慢和资金短缺，沃特玛的债务危机爆发。water mar 2017年净利润损失7796.56万元，未能实现其履约承诺，公司商誉全部减值。
自2018年以来，新的锂电池政策提高了要求，里程小于150公里的电动汽车将不再享受补贴。然而，在沃尔玛的生产能力和库存同时增加的背后，很大一部分生产的电池不符合所需的能量密度要求，这导致了这部分库存产品的销售直接受阻。结果，吉伦哈尔和沃尔玛完全陷入债务漩涡。
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叶澄和小河都被打败了。沃特玛从一个重要时刻走向债务螺旋。母公司建瑞沃能的表现并不乐观，而股价却上演了过山车般的表现。
10月27日晚，健瑞沃能源发布了第三季度报告。前三季度，公司实现收入4.3亿元，同比下降87.86%，净利润为-26.1亿元，净减-24.8亿元。对此，该公司表示，第三季度亏损的原因主要是债务危机和资产减值的影响。归根结底，仍是子公司沃特马没有清除地雷。
截至第三季度末，公司总资产140亿元，总负债164亿元，资产负债率达到116.93%。目前，货币资金只有2.08亿元，短期贷款高达41.68亿元，应付票据和应付账款为53.36亿元，一年内到期的非流动负债为18.9亿元
2017年9月，简瑞沃能5.26亿股限制性股票被解除。此时，持有该公司5%以上股份的股东方长源英嘉开始减持股份。2017年10月至12月，公司减持股份2918万股，盈利约1.89亿元。与此同时，简瑞沃宁董事长兼实际控制人郭洪宝也减持了1499万股股份，同期兑现约1.4亿元人民币。主要机构股东的减少很快引发了连锁效应。三个月内，简锐华宁股价下跌近40%，市值蒸发100亿元。
12月18日，金戈威德宣布停牌计划重大资产重组。次年4月2日，贾南德拉终于达到复牌。然而，股东们欢迎的是一系列坏消息:大股东持有的——股股票被冻结。一些银行账户被冻结；大股东一致行动的股份可能是平仓。当时，简瑞沃能够透露资金周转有问题。债务总额超过200亿英镑，其中19.98亿英镑逾期未还。
消息一传出，吉伦哈尔就可以限制四天。截至4月8日，该公司股价为5.08元，较峰值下跌了一半。从那以后，股票价格一直在下跌。截至今日收盘，建瑞万能股价报1.6元，最新值为0.102513.92亿元。其股价从2017年7月的12.64元高点下跌了85%。
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